PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO Y ANÁLISIS DE IMPACTO EN LA MOVILIDAD URBANA.
Elaborado por: Ing. Wilmer Iriarte Restrepo
@will_iriarte
youtube: Will Iriarte
www.wilmeririarterestrepo.com
Uno de los grandes problemas de la movilidad urbana es el impacto que la implantación de nuevos proyectos genera en las condiciones existentes sobre la trama urbana que facilitan o impiden el libre desplazamiento de las personas y los vehículos.
Para manejar este hecho, existen dos productos de ingeniería, que para el caso colombiano están reglamentados por el Ministerio de Transporte con la facultad que la ley 769 de 2002 - código nacional de tránsito; artículo 101.
¿Qué es un Plan de Manejo de Tránsito (PMT)?, es un producto de ingeniería que debe ser elaborado por un especialista o experto en la materia, el cual consolida todas las medidas de mitigación de cualquier alteración del normal funcionamiento en el espacio público que genera la implementación de un proyecto (Las Vías Son Espacio Publico), durante su etapa de construcción. Este documento contiene las medidas que se deben ejecutar para impactar lo menos posible a la ciudadanía que usa el espacio público, por lo general contiene horarios de cargue y descargue de materiales, señalización y plan de desvíos de rutas urbanas de transporte público, demarcación de senderos peatonales.
Es importante recalcar que normalmente son medidas de carácter temporal que al final son variantes durante el proceso de construcción y conciliadas entre el desarrollador y el organismo de tránsito competente.
¿Cómo se hace y cuánto cuesta?, se hace teniendo en cuenta los manuales y guías validadas por el Ministerio de Transporte. El costo se establece en concordancia con el tamaño del proyecto y los costos de recolección de información.
¿Qué es un análisis de Impacto en la Movilidad (AIM)?, es un producto de ingeniería que también debe ser realizado por un especialista o experto en la materia, el cual estudia y evalúa las modificaciones que pueda generar un proyecto de carácter escalonado o definitivo sobre el sistema de movilidad urbano, y generalmente, produce modificaciones al proyecto o al sistema de carácter permanente. Para este producto es usual emplear herramientas de simulación y criterios especializados, también se encuentra para el caso colombiano reglado por el Ministerio de Transporte.
El grado de exigencia de estos productos lo determina la fortaleza técnica de los organismos de tránsito y la planificación urbana de cada municipio, sin embargo, los desarrolladores de proyectos con experiencia y compromiso siempre los incluyen dentro de las diferentes etapas de proyecto.
¿Cómo se hace y cuánto cuesta? se hace de igual forma que el PMT.
Podemos concluir que son importantes y determinantes dentro del mantenimiento del sistema de movilidad urbano.
Para mas información me pueden escribir a: director@weiraicc.com
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Imágenes: Cortesía de: http://www.caliper.com/
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